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是集硬齒面減速機(jī)科研、制造、銷售于一體的生產(chǎn)廠家
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硬齒面減速機(jī)為什么會軸向位移

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:20/08/18 16:01:08     來源:m.567tete.com關(guān)閉分    享:
   硬齒面減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有時(shí)會出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象,這一現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合狀況不好,進(jìn)而出現(xiàn)單邊嚙合的問題,影響減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么,硬齒面減速機(jī)為什么會出現(xiàn)軸向位移呢?關(guān)于這一問題,減速機(jī)廠家為我們做了下面的介紹。

  硬齒面減速機(jī)齒輪的兩個(gè)端面應(yīng)垂直于軸線,左右兩個(gè)斜齒輪的對稱中間點(diǎn)所形成的平面也應(yīng)垂直于軸線,然而齒輪在實(shí)際加工和裝配過程中會存在一定的誤差,存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后,其左右旋齒輪的對稱中間點(diǎn)所形成的閉環(huán)就不是一個(gè)垂直于軸線的平面,而是一個(gè)曲面,該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡就是一條不規(guī)則的波浪形曲線,兩個(gè)不同的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡就是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中,其對稱中間線需要重合,那么,這一對人字齒輪的對稱中間曲線在齒輪嚙合過程中,就會重合疊加,其結(jié)果必然會有峰谷疊加,即誤差累加的現(xiàn)象,導(dǎo)致的結(jié)果就是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。

硬齒面減速機(jī)

  有上述可知,硬齒面減速機(jī)的軸向位移是因兩個(gè)端面軸線重合疊加導(dǎo)致的,減速機(jī)廠家在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時(shí)要注意這一點(diǎn),確保硬齒面減速機(jī)可以長時(shí)間使用。
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